rallyes moto africains

1983 - XT600Z Ténéré... L’autre XT

La XT600Z Ténéré du nom du célèbre désert africain, réplique des fameuses motos du Paris-Dakar, fait partie des XT les plus appréciées. Présentée au grand public à l’occasion du salon de Paris 1982, la XT600Z Ténéré est commercialisée par les concessionnaires Yamaha en mars 1983. Avec la Ténéré, les images des pays lointains apparaissent dans la brume des songes. Tout chez elle donne envie de la posséder, de partir à la découverte du monde et d’en faire une complice de chaque instant, même si, à son guidon, une majorité d’acquéreurs ne quittera pas l’hexagone.

Elle est craquante dans sa robe bleue, couleur des motos officielles Sonauto Yamaha qui participent au Dakar, et en impose avec son gros réservoir de 30 litres. La XT600Z Ténéré apporte un souffle nouveau à la série des XT, elle est même élue moto de l’année avant même d’être disponible dans le réseau Yamaha. Après trois ans de bons et loyaux services, la XT600Z Ténéré est profondément remaniée. Elle adopte un démarreur électrique et perd sur l’autel du modernisme sa virilité et son côté "moto d’homme" qui lui avait valu une partie de sa réputation. En cassant le mythe des mises en route musclées, la XT se démocratise. Son palmarès impressionnant, la XT l’a glané en majorité sur les pistes d’Afrique. Des pages fabuleuses de l’histoire de la moto, et particulièrement celles des Rallyes-Raids, furent écrites grâce à elle et au talent des hommes qui la pilotèrent.

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1983 - XT600Z Ténéré... L’autre XT